O governo federal tem um projeto para oferecer subsídios que permitam a aquisição de carros populares e também ônibus e caminhões.

Neste último caso, a decisão é boa e pode gerar uma renovação da frota, o que é positivo.

O problema é o financiamento desses subsídios virem da reoneração do diesel.

O economista Reinaldo Cafeo comenta.